实话实说，日本对中国的现代化有很大贡献！

转自好奇挖掘组

1977年夏天，邓小平获准复职，分管外交政策。他意识到，中国发展的当务之急是得到两个国家的合作和协助，他们可以提供资金和技术指导，帮助中国建立现代工业经济——这两个国家就是日本和美国。

与日本合作的第一步，是解决一些阻碍签订《中日和平友好条约》的问题。日本外交官提议，如果条约声明反霸权条款并非针对第三国，他们也许能接受。日本之所以特别强调这一点，是因为考虑到苏联的关系。

1978年8月12日，《中日和平友好条约》在北京人民大会堂正式签署。

一般来说，《中日和平友好条约》签订后，应该会有一位中国领导人访问日本。但在中日关系史上，中国最高领导人从未访问过日本，在过去2200年的历史中，也从未有一位中国领导人与日本天皇会面。

1978年10月，邓小平访问日本。抵达日本后，邓小平宣布此行有三个愿望：代表中国与日本互换批准书，感谢为改善两国关系做出努力的日本友人，以及寻找当年徐福想找的“长生不老药”，邓小平解释，他找的“长生不老药”，就是实现现代化的祕密。

邓小平的访日之行非比寻常，除了在历史上独一无二，还因为它开启了有史以来中日关系最紧密的时期。

1978年10月25日，有400多位记者参加了邓小平在东京的日本记者俱乐部举行的记者会。在记者会上，邓小平解释中国的情形时说，长得很丑却要打扮得像美人，是不行的，“我们是个落后的国家，需要向日本学习！”

他说，尽管自己访日时间短暂，但希望中日可以永久维持友好关係。在回答中国对于钓鱼岛争议的看法时，邓小平说中日还没有就此达成协议，甚至连这些岛屿的称呼都不一样。但他说，中国和日本应该搁置争议，找到合作的方法。

会议结束时，记者们都站起来鼓掌，热烈的掌声持续了好几分钟。

在日本，邓小平还会见了曾在北京接见过的四十个代表团的多位来宾，称他们是老朋友。中日人民从未见过两国领导人会面，历史上也从未有过一次外交事件把这么多中日人民联系在一起。

邓小平访问京都的二条城时，日本东道主解释说，他在京都看到的所有文化，都是他们的祖先从中国学习并引进的。

邓小平访日期间参观的工厂，都是精挑细选过的。尽管蒋介石和毛泽东都先后表示不要求日本进行战争赔偿，但邓小平有理由期待日本比其他国家提供更多的经济和技术，帮助中国实现现代化。而大部分日本人觉得他们对中国的帮助，是有赔偿之实、无赔偿之名的自愿援助。

新日本制铁株式会社的会长稻山嘉宽，是日中经济协会的会长。他亲自陪同邓小平搭乘在中国尚不为人知的气垫船横跨东京湾，参观当时世界最高水平的钢铁厂君津制铁所。

参观时，邓小平戴着一顶该厂工人的安全头盔。那时，稻山已协助武汉钢铁厂成为中国最现代的钢铁厂。此外，以君津制铁所为范本，上海郊区建成了一个综合性的新工厂宝山钢铁厂。

邓小平也参观了神奈川县座间市的日产汽车厂。该厂刚在流水线上引进了机器人，算是当时世界最先进的汽车厂。中国那时的主要交通工具还是自行车。邓小平得知座间工厂每位工人每年可以生产94辆汽车，他说这比中国最好的汽车厂长春一汽制造厂工人每年生产的汽车多93辆。

邓小平访日之时，中国还尚未开始兴建高速铁路。邓小平坐上了从东京开往大坂的东海道新干线。有人问他搭乘新干线的感受，他说“很快”。

邓小平在京都参观了日本汲取隋唐时期所学、遗留至今的文化景观外，还前往大坂参观松下电器产业工厂，会见了创办该公司的松下幸之助。松下的创业产品是以电池供电的自行车车灯，但他将公司发展成当时引领全球的消费性电子产品制造商。

邓小平会见松下幸之助时，称呼他为“经营之神”，这是大众媒体给他起的绰号。松下幸之助说，他的愿景是为中国所有贫穷的老百姓制造低价的电视机和其他电器。

邓小平建议他来中国建厂，他马上同意了。但当邓小平要求松下幸之助转让他的最新技术时，他解释说，私营企业耗费大量资源发明和开发新产品，这意味着投入不计其数的时间、心思和金钱，而公司靠这些技术盈利，才能继续投资新技术。

文章来源：《现代工业经济和信息化》 网址: http://www.xdgyjjhxxh.cn/zonghexinwen/2020/1024/499.html